0 %-os kezdő- és alacsony törlesztőrészlet, mindez 10 évre? Soha jobb üzlet, gondolják a legtöbben, ha egy ilyen hirdetésbe botlanak - és már be is sétáltak a csapdába. A hosszú távú futamidőre vásárolt gépkocsik ugyanis csupán rövid ideig nyújtanak örömöt tulajdonosuknak, sokkal inkább okoznak fejfájást.
Egy gépjármű fedezeti értékét nehéz előre megbecsülni. Általában a hosszabb futamidő második felében már nem nyújt kellő fedezetet a hiteltartozásra. De van olyan termék is (pl.: a 10% vagy az alatti kezdőrészlet, illetve a 96 vagy 120 hónapos futamidő), ahol nincs olyan pillanat a konstrukcióban, amikor az autó értéke fedezné a hitelösszeget. Ezért az ilyen finanszírozási ajánlat, illetve már a piacra vitele is, nem piaci magatartás. Ennek ellenére egyre többen dőlnek be a „kihagyhatatlan ajánlatok”-nak.
A hazai autópiac sajnos nem úgy viselkedik, mint máshol. Míg a cseheknél és a szlovákoknál is már a 3 éves futamidő az általános, nálunk még mindig a hosszú távú, 72 hónapos (6 év) futamidő a legelterjedtebb. Azonban a hitelszerződéseknek csupán 30%-a fut ki a végéig, a többit menet közben lezárják, általában azért, mert lecserélik a régi autót egy újra. Ez is azt jelzi: a 6 éves konstrukció túl hosszú. Az ideális a 36-60 hónapos futamidő lenne. A nagy finanszírozók azonban 2005-ben a még hosszabb futamidők irányába nyitottak, a legirreálisabb ajánlat a 14 évre szóló.
Autóvásárlás esetén ezért kellő alapossággal át kell gondolnunk néhány dolgot, de kettőt mindenképp:
Az autó értéke folyamatosan csökken, már az, hogy kigördülnünk vele az autószalonból, 20%-os értékvesztést jelent. Az ügyfelek mindezekre csak menet közben gondolnak, és ilyenkor gyorsan lezárják a szerződést. Ekkor döbbennek rá, mindez pluszköltségekkel jár:
Ha nincsenek tartalékai, kénytelen eladni az autót, ami nagy valószínűséggel nem fogja fedezni a még fennálló tartozást. A hátralévő hiteltartozás azért magas, mert az ügyfél eleinte kevés tőkét és nagyobb kamat részt fizet (annuitásos konstrukció). Hosszú futamidőnél vonzó az alacsony törlesztőrészlet, de a tőke nagyon lassan folyik vissza (azaz lassan fogy), és kamatot is tovább és többet fizetünk.
Mielőtt az ember autót vásárolna, fontos, hogy mérlegeljen: belefér-e a büdzséjébe az egyéb kiadásai mellé az autóhitel havi összege és az autó egyéb, fenntartási költségei.
Amit mindenképpen érdemes átgondolnunk:
- Devizás hitel esetén előfordulhat, hogy a kedvezőtlen árfolyam-ingadozás miatt egyre többet kell fizetnünk. (Jelenleg a benzinárfolyam mellett a forinté is nagyon kiszámíthatatlan.)
- Azt is át kell gondolnunk, kötünk-e cascót az autóra, s ha nem, akkor anyagilag készen állunk-e minden, esetlegesen felmerülő gondra.
- Az autótartásnak vannak egyéb költségei is (biztosítások, súlyadó, szervizdíjak, üzemanyag), amiket szintén fizetni kell – és ezek áremelkedésével se árt lépést tartani.
A végső döntést aztán nagyon óvatosan kell meghozni, vigyázva arra, hogy a lehető legreálisabb döntés szülessen: az autóvásárlás ne járjon anyagi helyzetünk romlásával. Nem árt számolni, például azzal is, hogy az év végén mindenki jobban kiköltekezik, így január-februárban kevesebb elköltenivalónk marad. Autót vásárolni mindig ott érdemes, ahol élünk, mert akkor ott is fogunk szervizbe járni: a helyes autótartás így további költségcsökkentő tényező lehet.
Az Autóhitelt vehet fel minden olyan használt, közúti forgalomba vonható személygépjárműre
Az autó vásárlási hitel igényléséhez szükséges feltételek, dokumentumok!
Autóhitel feltételek:
- 10% önerővel rendelkezik a hitelfelvételhez
- 12 – 120 hónapig terjedő futamidő
Az autóvásárlási hitelhez szükséges dokumentumok:
Magánszemélyeknek:
